真·无人驾驶上路只是开始关于未来百度高管做了这些解答

“未来5年,自动驾驶全面商用。”

这不是一个凭空的预言。今天,百度去掉安全员的无人驾驶汽车上路了。

李震宇解释称,今天车上可以没有安全员了,因为在云端我们配置安全员,就可以远程进行人工干预,而且可以做到一名安全员接管多辆无人车。

他相信这个周期会大大缩短,未来也会有更多城市颁发类似的牌照,因为经过技术的不断迭代,无人驾驶的轮子已经越转越快了。

首先在封闭可控的区域开放给内部工作人员,其次是在公开道路完成测试,最后在在相对开放的特定区域开放给公众体验。

9月15日,一年一度的百度世界大会又来了,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏又妥妥地登上了新闻头条,不过这次是和央视新闻主播康辉锁定。

“如今,建设企业自有的医疗站更显得尤为重要,做好员工、农民工保健工作对疫情防控意义重大,也有利于从局部入手,进一步降低企业因疫情可能带来的风险。”谭正荣说。

正如李震宇所说,完全无人驾驶技术向大众开放的前提是,技术足够可靠,并取得了充分的测试和验证。

中国建设银行董事长田国立在致辞时表示,建设银行将以此次协议签署和系统上线作为双方深化合作的新起点,通过搭建开放共享平台,政银企和社会各方共同参与,实现相互赋能、相得益彰;通过培育宜商宜业生态,畅通包括金融资源、数据等各类要素循环,实现共生共荣、活力迸发。

按照此前的规定是,无人车的驾驶座上必须配备一个专业的安全员,他要在必要的情况下接管车辆。

最核心的是,车联网也将逐步实现V2X通信,可以将红绿灯,以及其他交通参与者的信息同步到车内,并与车载自动驾驶系统相结合终局的车路协同。

前装量产车上,2019年下线的红旗EV Robotaxi已经跑在北京、长沙、广州、重庆、沧州多城,并开启部分区域完全无人驾驶测试。为此,百度和一汽红旗打造了中国首条L4乘用车前装产线。

金辉建筑公司是长春当地关爱农民工的“金牌企业”。近日,继在工地开设“流动医务室”后,该公司又专门为农民工开办了保利春天里西医内科诊所。

10月9日,全国工商联与中国建设银行全面战略合作协议签约仪式暨企业综合服务系统上线仪式在北京举行。图为企业综合服务系统现场讲解展示。李雪峰 摄

11月3日,“流动医务室”的升级版——保利春天里西医内科诊所正式开业。诊所除了为本单位农民工提供体检和诊疗服务外,还会以优惠价格面向环卫、家政等更多行业的农民工以及周边群众提供半公益性质的服务。

“一些农民工认为的‘小病’可能会酿成严重后果。”谭正荣举例,某公司在3年内曾发生3起农民工因高血压发生作业事故而导致死亡事件。

那么,一对多如何保证安全性?

梳理这些成果不难发现, 完全无人驾驶的落地与实现,技术起到了至关重要的作用。

大众体验全无人驾驶:最快明年

雷锋网 雷锋网  雷锋网

虽然,完全无人驾驶技术向大众开放,需要政策、技术等多方因素的支持。但李震宇乐观的底气源自哪里?

也就是说,当无人车路上遇到交通故障时,他们通过“5G云代驾”回到云端,云端的安全员可以人工操控,让这个车脱困。通过云端的驾驶,让这个车走出来。

按照他的说法,车联网更高级的阶段是各种信息流和服务会根据场景自动找人,预计会在2020年底到2022年底实现。

“这也是5G时代,我们看到的为数不多的真正的用到5G,就是4G做不了,5G能做的一个技术。”

 5G云代驾的意义在哪儿呢?

百度目前在北京、沧州、重庆等全球27个城市开展自动驾驶测试,总计拥有超过500台测试车辆。其中长沙、沧州等地的自动驾驶测试车辆已经面向公众开放,并能够百度地图APP呼叫体验。

其实,在百度之前,美国加利福尼亚政府曾授予了Waymo许可证,允许他们的无人车在不设安全员的情况下,在公共道路上进行测试。

此外,近年来,群发性职业病危害事件也时有发生。在一些地方,农民工家庭因病致贫、返贫问题十分突出,农民工健康问题已经成为影响社会稳定与和谐的公共卫生和严重社会问题。

我们把重点放回今天发布的5G云代驾身上,毕竟它是一个新名词。

Apollo无人驾驶商业化落地正在加速。

无论是百度还是了Waymo取得完全无人驾驶测试牌照的好处是显而易见的,在资本和技术的驱动下,一大批自动驾驶公司都有测试场地的需要,这无疑需要相关法规的允许,而政府的开放,也给当地带去了更多的人才资源和加速驱动。

中央统战部副部长,全国工商联党组书记、常务副主席徐乐江在主持活动时强调,各级工商联要引导有需求的民营企业与各级建设银行分支机构加强对接,协助金融机构向民营企业提供更多个性化的金融产品和服务,加快技术创新,提高融资可得性,努力满足民营企业多样化金融需求,尤其是要帮助广大中小微企业渡过难关,切实做好保市场主体、保产业链供应链稳定工作。

在整个大市场环境的背景下,政府的配合会更加积极,为自动驾驶车开路灯。对于企业或者当地政府来说,都是一个不能错过的好机会。

来自长春德惠市的钢筋工人杨春亮就是流动医务室的受益者之一。“医生直接进工地,我们不用出门、不用花钱就能检查身体,发现毛病后,医生不仅指导用药,还为我建立了健康档案。”杨春亮说。

李震宇乐观预计,最快大众明年能在北京海淀公园体验到完全无人驾驶车辆。

汤闳淼认为,这意味着,职业伤害保险的去劳动化使农民工纳入到工伤保障范畴成为可能。未来应当就农民工所处行业特点、工作方式、职业风险特征,合理确定诸如工伤保险费缴费基数、待遇水平,使因职业病或职业中受伤的农民工获得应有的保障。

“小病挺,大病拖”,健康意识淡薄是不少农民工存在的问题。专家建议,除强化农民工自我安全保护和法律维权意识之外,应由政府或其他组织介入,就职业伤害保障等问题设立相应群体的底线保障机制。

在这次的发布会中,百度可谓是全力以赴。

实践中,针对农民工健康权益维护问题,各地各部门都曾做过不少有益的尝试。不过,受经费和人员限制,农民工接受“免费体检”的受惠面仍然较窄。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

“更重要的是,这些安全员都是经过非常严格的测试才选拔出来的。,他们至少要有超过1万公里的自动驾驶测试里程,此外还要再经过1000小时的测试训练,既包括了像我们日常开车这些科目以外,还要具备在600万公里的测试过程中解决车辆接管问题的能力。”

在线下,李震宇透露,Apollo全新第五代自动驾驶套件即将推出,首款搭载第五代自动驾驶套件可以满足全无人化运营需求的前装量产车,并提出Apollo每更新一代车,成本会下降一半,能力可以提升十倍。

如今,安全员可以消失,就是允许一个人都没有的自动驾驶车上路。

那是因为,今天长沙已经给百度颁发了无人驾驶测试牌照,在当地已经可以进行没有安全员的道路测试。

“工地流动医疗服务站”的尝试

作为长春市人大代表,谭正荣曾在该市两会上提出过“以政策扶持、支持建工企业助建‘工地流动医疗站’”和“为进城农民工义诊(常见病)并建立制度化保障体系”两项议案。

中国人民大学法学博士后流动站在研人员、辽宁大学法学院副教授汤闳淼告诉记者,医疗保险作为农民工维持自身健康的“最后防线”,保障水平不足以维持其治疗等需求。她建议,除强化农民工自我安全保护和法律维权意识之外,应由政府或其他组织介入,就职业伤害保障等问题设立相应群体的底线保障机制。

搭载百度Apollo自主泊车解决方案的威马新车型2021年初就会上市销售,这是中国首个搭载L4级自主泊车功能的车型。

5G云代驾上线,无人车安全员、方向盘、油门成为“过去”; 百度Apollo与一汽红旗合作研发第五代无人车型,其AI能力将是第四代的10倍,成本则下降一半。

在线上,李彦宏谈到中国首辆量产原装无人驾驶汽车“红旗EV”头顶激光雷达,周边还有各种各样的传感器,毫米波雷达、摄像头等。这辆车是百度跟一汽合作的,它有红旗的标。跟很多市场上其他公司/机构做得无人车最大的区别是,我们是在初始的设计阶段就是按照无人车设计的,因而它应该叫做原装无人车。

全国工商联党组副书记、副主席樊友山,全国工商联副主席黄荣,全国工商联党组成员、秘书长赵德江,中国建设银行行长刘桂平,中国建设银行监事长王永庆,中国建设银行副行长吕家进,中国建设银行党委委员王浩出席活动。双方有关部门负责人和部分民企代表参加活动。(完)

此外,百度今天发布的小度车载2021就匹配新车型,苏坦称其为生态车联网。

“小病挺,大病拖”,健康意识淡薄是不少农民工存在的问题。2019年,我国农民工总量达到2.9亿人,这个群体流动性大,收入较低,健康状况不容乐观。如何探索出一条能更好保障农民工群体健康权益的可操作性强,并且可复制推广的途径已迫在眉睫。

在上午的现场直接连线首钢园区,上演了全5G云代驾的直播。

谭正荣了解到的情况是,现实中,很多农民工即便查出慢性病也得不到有效治疗。这有多方面的原因:有人认为“小病”不用治,有人工作忙,大医院就医资源紧张,还有人怕花钱。

与往年一样,今年大会的高潮也来自于无人驾驶:

那么,李彦宏立了5年后无人驾驶全面商用的flag, 这些flag到底如何去实现呢?

“大家在路面上经常看到的车,是买了别人的车之后,再往上加装各种各样的东西。百度跟红旗一起做出中国第一辆量产的原装无人驾驶汽车。这辆车已经在国内不少城市在路上跑起来了,在很多的城市在进行公开测试。”

今天,百度Apollo再次交出新成绩单,无人车5G云代驾……但具体细节李彦宏讲的不多。

依托于国内展开的各地路测,Apollo路测里程已经超过600万公里,全球27个城市累计10万人次的安全载客历练。

若在以前提出“无安全员”的创意,必然会被打上“无法落地”的标签,但如今5G云代驾技术的加持让完全无人驾驶不再是“空中楼阁”。

“去年初,公司成立‘流动医务室’,定时、定点到各项目工地义诊。”金辉建筑公司党工部负责人李文卓说,截至目前,“流动医务室”已举办义诊60余场次,服务农民工约2000人。

汤闳淼介绍,《中共中央国务院关于抓好“三农”领域重点工作确保如期实现全面小康的意见》已提出设立“开展新业态从业人员职业伤害保障试点”的表述,用以解决原有基于劳动关系界定不明而导致的新就业形态从业人员的保障制度缺位问题。由政府主导的职业伤害保险,将不与劳动关系挂钩,而参照工伤保险以支定收的原则,实行独立核算,重新进行顶层设计。

车联网终局是车路协同

前装量产,阿波罗新车型成本下降一半

“伴随着新就业形态的不断兴起,国务院先后发布《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》和《关于支持多渠道灵活就业的意见》,明确提出‘分类量身定制适当的监管模式,避免用老办法管理新业态’,无论在劳动就业层面抑或社会保障层面,均为农民工健康权益保障带来全新契机。”汤闳淼说,探寻适应新业态模式发展下的特殊工时、行业职业防护以及薪酬标准等涉及劳动基准的政策已是大势所趋。

其实早在数年前,众多科技大佬们就已经向大众介绍过未来的无人驾驶世界,也早就有了特定场景无人驾驶的应用,只是没想到,这一天会到来的如此之快。

健康状况成不定时“炸弹”

“不用体检,我没毛病。”前不久,长春小伙李爽(化名)想给进城务工十几年的老父亲买个体检套餐,左劝右劝还是被老人拒绝。父亲在一个建筑工地打零工,多年来换过很多工作,但从未体检过。

“从近两年有医院为农民工免费体检的数据看,农民工群体健康状况不乐观。”长春金辉建筑公司总经理谭正荣,也是农民工出身,他向记者如此说道。

更惊喜的是,李震宇称大众很快就可以体验到完全无人驾驶,百度的具体的规划是:

10月9日,全国工商联与中国建设银行全面战略合作协议签约仪式暨企业综合服务系统上线仪式在北京举行。图为全国工商联副主席黄荣(左)与中国建设银行副行长王浩代表双方签署合作协议。李雪峰 摄

再好的软件技术也需要可靠的硬件助力,不然再好的软件算法也是白给。

制度上破题才能更有效“治愈”

根据某建筑公司去年为217位农民工体检的数据显示,高血压患者约60人,约占总体检人数的27%,有人血压甚至达到220/140mmHg;高血糖患者约20人,约占总体检人数的10%,有人空腹血糖超过15mmol/L;异常心电图12人;腹部超声异常1人。

全国政协副主席、全国工商联主席高云龙在致辞时就加强双方合作,共同推动民营经济在国民经济大循环中发挥更大作用提出五点期望,一是深化务实合作,推动融合发展,促进民营企业与金融机构互惠互利;二是创新平台建设,扩大合作范围,为更多民营企业提供支持;三是加强综合服务,满足精细需求,破解民营企业发展难题;四是加大落实力度,形成体制机制,把双方合作引向更深层次、更宽领域;五是加强科技创新,提高服务效率,拓展金融科技在服务民营企业方面的场景应用。

此外,疫情常态化背景下,诊所还会承担起指导企业提高防疫工作专业化水平的任务,并为参加义诊的务工人员建立健康档案,为患有疾病的农民工提供医疗指导、就医指南和监督用药等跟踪服务。

在前一项议案中,他提出希望允许拥有国家特级、一级、二级建筑资质的企业建立“工地流动医疗站”,对工地农民工进行日常疾病的防治,同时与所在地区的大医院建立绿色通道,解决急危重症农民工的转诊服务问题。他还建议将农民工健康保障纳入农民工进城入职共享“数据档案”,特别是要建立岗位用工警示档案,发现传染病立即隔离治疗,发现心跳过快高血压等疾病,也应尽快到医院复查治病。

9月15日下午,在接受雷锋网(公众号:雷锋网)等媒体采访时,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇以及百度车联网事业部总经理苏坦就多个关键问题,给出了详细解答。

长春作为省会城市,每年约有上百万农民工进城务工,其中3月至10月的建筑工地约有30多万人,高峰时达50万人。

因此,在各家的无人车里,你都会看到一个面无表情的司机一动不动,他们的手边有一个很大的红色按钮,一键就可以结束车子的自动驾驶状态。

按照李震宇的说法,5G云代驾是保证无人驾驶安全的最后一到关卡。

meldotell.com